Самые простые , и то не секреты :
1.Поставить управление на мышку (так легче держать траекторию)
2.Держать траекторию
(это такая линия максимальной-допустимой скорости на поворотах, обычно она идёт с большого на малый и опять на большой радиусы поворота)
3.Вовремя притормозить (иначе вылетеш на гравий)
4.И пытаться газовать на прямой (при выходе из поворота с гашеткой в полу есть вероятность сноса заднего моста)
Вот впринцепе и всё. Тренеруйтесь господа